2018年10月19日，由億歐公司主辦、思貝克聯(lián)合主辦的“BATi 智慧城市論壇”在深圳市南山區(qū)萬科前海國際會(huì)議中心隆重舉辦。擁有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的科拓股份葛總受邀出席智慧停車圓桌會(huì)議，并與到場嘉賓分享了科拓智慧停車發(fā)展新思路。
此次論壇以“智慧城市”為主題，覆蓋智慧交通、智慧安防等多個(gè)子議題，邀請到了智慧城市領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、知名企業(yè)家30余位，超50家媒體到場，參會(huì)觀眾達(dá)500人次。智慧停車作為智慧城市建設(shè)的重要版圖，一直以來都受到社會(huì)的廣大關(guān)注，如今資本端、阿里、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)的巨頭也都紛紛將手伸向智慧停車這塊美味的“大蛋糕”，且政府方面也在不斷推出建設(shè)城市級(jí)停車云平臺(tái)等計(jì)劃。面對如此廣闊的市場前景，擁有成熟技術(shù)與服務(wù)的科拓股份所展現(xiàn)出的停車智慧也正不斷推動(dòng)著行業(yè)積極向上發(fā)展。
在智慧停車圓桌會(huì)議上，葛總首先提到，科拓作為智慧停車行業(yè)的民族品牌，始終立足于停車場建設(shè)需求，無論是停車場收費(fèi)系統(tǒng)、多樣化車位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車場找車機(jī)系統(tǒng)，還是擁有更大體量的城市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)，都為緩解當(dāng)前城市停車難問題提供了源源不斷的動(dòng)力。目前科拓業(yè)務(wù)范圍已涉及到全球60多個(gè)國家，是全國實(shí)力突出的智慧停車場設(shè)備生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是全國無人收費(fèi)停車場服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供商。
無人收費(fèi)停車場是科拓針對當(dāng)前龐大汽車保有量與有限停車位之間的供需矛盾所碰撞出的智慧產(chǎn)物。移動(dòng)支付作為時(shí)下熱門的支付方式，如何將其便民惠民的優(yōu)勢發(fā)揮在無人收費(fèi)停車場建設(shè)中，則成為了科拓在打造智慧停車場時(shí)具有競爭力的“殺手锏”。
將擁有大量商業(yè)綜合體及城市各業(yè)態(tài)無人收費(fèi)停車場建設(shè)項(xiàng)目的資源優(yōu)勢，與科拓自主研發(fā)的O2O平臺(tái)“速停車”相結(jié)合，形成了線上+線下的搭配。目前擁有業(yè)內(nèi)高微信支付交易量的“速停車”平臺(tái)，憑借不斷強(qiáng)化升級(jí)的應(yīng)用場景、使用場景、支付方式等，成為科拓拓寬無人收費(fèi)停車場市場的有力基礎(chǔ)。
從過去單純的車牌識(shí)別、費(fèi)用支付到如今建設(shè)城市級(jí)停車云平臺(tái)，智慧停車企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)也在不斷提升。葛總認(rèn)為，智慧停車場是新型服務(wù)的載體，“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”時(shí)代的到來促進(jìn)了越來越多智慧交通項(xiàng)目的落地。從停車場設(shè)備廠商或者是線上平臺(tái)的角度來說，過去提供的車牌數(shù)據(jù)或繳費(fèi)數(shù)據(jù)，并沒有得到更深層次的利用。
但在未來，隨著智慧交通和智慧城市的逐漸融合，這些數(shù)據(jù)將作為一個(gè)基礎(chǔ)信息，同其他的數(shù)據(jù)進(jìn)行二次融合。例如作為許多企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)根基的客戶畫像工作，以及公安等部門采取的體系化管理，都需要從前端收集數(shù)據(jù)。而科拓為這些平臺(tái)帶去的服務(wù)，就是更加全面細(xì)致地提供有保障的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)服務(wù)的建設(shè)工作做好，同時(shí)也為車主帶來更多人性化的增值體驗(yàn)。
不論是在提高停車場設(shè)備的智能化水平、完善行業(yè)服務(wù)理念，還是在促進(jìn)城市建設(shè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通方面，科拓始終以謀求行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、滿足社會(huì)停車需求為出發(fā)點(diǎn)，為加快智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量！
